Aviation HAIM a pour objectifs la conception, la construction et la commercialisation de notre avion sur les marchés LSA et AULA.
Notre avion, le RST est inspiré par le fameux avion d'entrainement Américain des années 30.
Aviation HAIM dessine l'avion pour qu'il respecte les standards ASTM pour le LSA et les standards Canadien pour l'ultra léger avancé.
L'avion est dessiné plus particulièrement pour le marché Américain du LSA et le marché Canadien de l'ultra léger avancé.
Nous avons terminé fin 2010 le dossier technique et les dessins de l'avion suivant les standards Light sport.
Nous avons commencé fin 2010 la construction du prototype qui devrait s'achever fin 2011.
Aviation HAIM a transféré ses activités et son siège social sur l'aéroport de Lachute pour lq fabrication et les essais en vol du prototype.
Nous poursuivons donc le développement de l'avion sur le continent Nord Américain afin d'etre au plus pret de nos clients.
Le grand Montréal est connu pour être un pole aéronautique majeur. La longue tradition aéronautique et la qualité des donneurs d'ordre et des sous traitant ont fait le succès de Montréal.
Thierry Zibi est l'actionnaire et président d'Aviation HAIM. Notre équipe comprend des techniciens et ingénieurs aéronautique expérimentés.
Notre objectif est de proposer une version moderne d'avion classiques dans la catégorie LSA et AULA.
Notre avion, le RST est inspiré du fameux avion d'entrainement des années 30. Notre objectif est de produire une version moderne.
La construction de notre avion est tout métal, le fuselage est semi-monocoque, avec une cage anti-crash en acier recouverte par une peau aluminium.
Nous utilisons les technologies de construction les plus modernes afin de réduire le poids tout en gardant une structure très résistante, notre objectif est de réduire le temps de construction ainsi que les coûts.
Le R.S.T. est un avion moderne et élégant avec des lignes retro et des courbes gracieuses. L'avion attirera l'oeil des nostalgiques et des passionnés d'aviation.